ขั้นตอนการปฏิบัติการยก

(1) การตรวจสอบยานพาหนะ

(1) ก่อนการดำเนินงานของยกที่ปรากฏควรตรวจสอบและน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันหล่อลื่นและน้ำหล่อเย็นควรจะเพิ่ม

(2) ตรวจสอบเริ่มต้นทำงานและประสิทธิภาพการทำงานของเบรก

(3) ตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นแสงและเสียงสัญญาณจะเสร็จสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ

(4) ตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นความดันและอุณหภูมิเป็นเรื่องปกติในระหว่างการดำเนินงานของยกที่

(5) หลังจากที่ยกกำลังทำงานการรั่วไหลภายนอกควรจะตรวจสอบและแมวน้ำแทนที่ในเวลา

(6) นอกจากนี้ในการตรวจสอบเนื้อหาข้างต้นยกแบตเตอรี่ควรตรวจสอบวงจรของการยกแบตเตอรี่ตามเนื้อหาที่เกี่ยวข้องตรวจสอบของรถแบตเตอรี่

(2) การเริ่มต้น

(1) ก่อนที่จะเริ่มสังเกตบริเวณโดยรอบและยืนยันว่ามีอุปสรรคเพื่อความปลอดภัยในการขับรถไม่มีเสียงนกหวีดแรกและเริ่มต้นในภายหลัง

(2) สำหรับรถยนต์ที่มีเบรกอากาศ, การอ่านเบรกบารอมิเตอร์ต้องถึงค่าที่ระบุก่อนที่จะเริ่ม

(3) เมื่อเริ่มต้นยกผู้ขับขี่ควรยืนยันว่าการขนส่งสินค้าที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้

(4) เริ่มต้นอย่างช้าๆและนุ่มนวลในช่วงเริ่มต้น

(สาม) การขับรถ

(1) เมื่อขับรถความสูงของปลายด้านล่างของส้อมที่ควรจะเป็น300-400มิลลิเมตรจากพื้นดินและกล้องจะต้องเอียงไปข้างหลัง

(2) ไม่ยกส้อมสูงเกินไปเมื่อขับรถ เมื่อเข้าหรือออกจากเว็บไซต์ทำงานหรือบนถนนที่ใส่ใจกับอุปสรรคในท้องฟ้า เมื่อโหลดคือการขับรถถ้าส้อมที่เพิ่มขึ้นสูงเกินไปก็จะเพิ่มศูนย์รวมของแรงโน้มถ่วงของรถยกและส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของยกที่

(3) หลังจากขนถ่ายส้อมควรจะลดลงไปที่ตำแหน่งการขับขี่ปกติก่อนที่จะขับรถ

(4) เมื่อเปลี่ยนถ้ามีคนเดินเท้าหรือยานพาหนะในบริเวณใกล้เคียงสัญญาณจะถูกส่งไปและเลี้ยวความเร็วสูงควรจะห้าม ความเร็วสูงเลี้ยวสามารถทำให้เกิดรถที่จะสูญเสียความมั่นคงด้านข้างและหงายท้อง

(5) ภายในกระบะเผาไหม้เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดจากถ่วงเมื่อจะตกต่ำ

(6) สถานการณ์ไม่พิเศษก็คือห้ามไม่ให้เบรกโหลดในขณะขับรถ

(7) เมื่อโหลดเดินทางมากกว่า7 องศาและไปขึ้นและลงด้วยความเร็วสูงกว่าเกียร์แรก, เบรกจะไม่ถูกนำมาใช้ในสถานการณ์ที่ไม่พิเศษ

(8) รถยกจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรภายในระหว่างการดำเนินการและจะต้องรักษาระยะห่างความปลอดภัยบางอย่างจากยานพาหนะที่ก่อนหน้านี้

(9) เมื่อยกกำลังทำงานโหลดต้องมีตำแหน่งต่ำสุดที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อการขับขี่ กล้องควรจะเอียงไปข้างหลังอย่างถูกต้อง เมื่อซ้อนหรือโหลดโหลดไม่ควรจะเพิ่มขึ้น เมื่อดำเนินการวัตถุขนาดใหญ่บล็อกวัตถุไดรเวอร์ & #39สายการของการมองเห็นและยกควรจะหันมาในเวลานี้

(10) รถยกจะถูกควบคุมโดยล้อหลังเพื่อให้คุณมักจะต้องให้ความสนใจกับการแกว่งหลังรถเพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดอย่างฉับพลันของรถที่มักจะเกิดขึ้นเมื่อไดรฟ์เริ่มต้น

(11) มันเป็นสิ่งต้องห้ามในการเปิดความลาดชันและไม่ให้ข้ามทางลาด

(12) เมื่อรถบรรทุกยกเป็นไปดาวน์ฮิลล์ก็ควรจะย้อนกลับไปเพื่อป้องกันไม่ให้การขนส่งสินค้าจากการล้มลง

(4) ขนถ่าย

(1) เมื่อโหลดสินค้าที่ปรับระยะห่างระหว่างสองส้อมตามความจำเป็นในการปรับสมดุลการโหลดของทั้งสองส้อม ไม่เบนเข็ม อีกด้านหนึ่งของรายการที่ควรจะอยู่กับการเก็บรักษา น้ำหนักของส้อมควรตอบสนองความต้องการของศูนย์โหลดป้ายโค้ง

(2) ความสูงของการโหลดจะไม่ขัดขวางไดรเวอร์ & #39; s สายตา

(3) เบรกจะต้องเบรกพร้อมระบบเบรคในระหว่างการขนถ่ายของรายการ

(4) เมื่อรถบรรทุกยกแนวทางหรือ evacuates สินค้าที่ความเร็วของรถที่ควรจะช้าและมั่นคง ให้ความสนใจไปยังล้อและไม่ได้สนใจวัตถุเสื่อไม้ ฯลฯ เพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุบดจากการบินและบาดเจ็บคน

(5) เมื่อยกขึ้นสินค้าที่มีส้อมส้อมควรจะคดเคี้ยวเท่าที่เป็นไปเข้าไปโหลดและปลายส้อมไม่ควรสัมผัสสินค้าอื่น ๆ หรือวัตถุ เอียงกล้องขั้นต่ำกลับควรจะใช้เพื่อรักษาเสถียรภาพของการโหลดเพื่อให้โหลดไม่เลื่อนไปข้างหลัง เมื่อโหลดจะลดลง, กล้องสามารถเอียงไปข้างหน้าเป็นจำนวนเงินขนาดเล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายส้อม

(6) มันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะแยกการขนส่งสินค้าที่มีความเร็วสูงและชนกับวัตถุอย่างหนักกับส้อม

(7) เมื่อยกที่อยู่ในการดำเนินการก็จะถูกห้ามไม่ให้ยืนอยู่บนทางแยก

(8) การดำเนินการยกรถยกก็จะถูกห้ามไม่ให้ยืนรอบทางแยกเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าจากการยุบและบาดเจ็บคน

(9) มันเป็นสิ่งต้องห้ามในการใช้รถยกยกให้กับบุคลากรในการทำงานในสถานที่สูงเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุในสถานที่สูง

(10) มันไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้แรงเฉื่อยเบรกเพื่อเลื่อนรายการ