แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเสริมสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ในระหว่างการทำงานที่กำลังของเครื่องยนต์อุปกรณ์กับอุปกรณ์ไฟฟ้าและชาร์จประจุแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ให้เริ่มต้นปัจจุบันเมื่อเครื่องเริ่มต้นการก่อสร้าง จุดต่อไปนี้ชี้ไปที่เครื่องจักรก่อสร้างเคล็ดลับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่:
1. รักษาระดับหนึ่งของระดับอิเล็กโดย Shanghai Saferlifts เครื่องจักรกล จำกัด
ตามความต้องการในการใช้งานในระดับของเหลวอิเล็กควรจะเป็น10 ไปยัง15 มิลลิเมตรสูงกว่าแผ่นอิเล็กโทรด เมื่อตรวจสอบครั้งแรกใช้หลอดแก้วที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของ4 ไปยัง6 มิลลิเมตรและความยาวประมาณ150 มิลลิเมตรและใส่แนวตั้งเข้ากับพอร์ตนอกจากของเหลวจนกว่าจะมีรายชื่อที่ขอบของแผ่นอิเล็กโทรดและจากนั้นใช้นิ้วชี้กดความสูงของอิเล็กโทรไลในหลอดแก้วที่จะเป็นระดับอิเล็กโทรไลในแบตเตอรี่ ดังกล่าวข้างต้นมีความสูงของแผ่น หลังจากวัดอิเล็กในหลอดแก้วจะถูกส่งกลับ ถ้าระดับของเหลวไม่เพียงพอที่น้ำกลั่นควรจะเพิ่มเวลา อย่าเติมน้ำฤดูใบไม้ผลิน้ำในแม่น้ำและน้ำประปาหรือเพิ่มเจือจางกรดซัลฟูริก มิฉะนั้นความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลจะเพิ่มขึ้นและความเสียหายที่จะไม่ดีมาก คณะกรรมการ. มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าน้ำกลั่นควรจะเพิ่มเมื่อแบตเตอรี่อยู่ในสถานะของค่าใช้จ่ายเพื่อให้แน่ใจว่าอิเล็กโทรไลผสมอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น; ระดับของเหลวไม่ควรสูงเกินไปที่จะป้องกันไม่ให้ล้นอิเล็กโทรไลระหว่างการชาร์จและการปฏิบัติ
ประการที่สองในเวลาที่เหมาะสมเอาวางสีเหลืองสีขาวบนปกเปลือก
วางสีเหลืองสีขาวบนฝาครอบแบตเตอรี่เป็นผลจากการไฟฟ้าการกัดกร่อนของโพสต์อิเล็กโทรดเนื่องจากการแก้ปัญหาสาดกรดซัลฟูริกที่รอบครอบแบตเตอรี่และเสา สารสีขาวเป็นซัลเฟตตะกั่วและสารสีเหลืองเหล็กซัลเฟตซึ่งเป็นฤทธิ์กัดกร่อนสูงและมีความต้านทานไฟฟ้าขนาดใหญ่ ถ้ามันอยู่ในการติดต่อกับลวดความต้านทานการติดต่อที่มีขนาดใหญ่จะเกิดขึ้นส่งผลให้ในการนำไฟฟ้าที่น่าสงสาร
ด้วยเหตุนี้มันมักจะเป็นสิ่งที่จำเป็นในการทำความสะอาดท่อแบตเตอรี่และอิเล็กโทรไลสาดจากปกปลอกด้วยน้ำด่างหรือเส้นด้ายฝ้ายแช่ด้วย10% โซดาหรือ10% การแก้ปัญหาแอมโมเนียเพื่อให้พื้นผิวที่มักจะเป็นกลาง หากมีออกไซด์ในช่องว่างระหว่างเสาและร่วมลวดก็สามารถหลุดออกด้วยเครื่องมือ
ประการที่สามการชาร์จปกติ
ภายใต้สถานการณ์ปกติแบตเตอรี่ออกจากโรงพยาบาลควรจะเรียกเก็บภายใน24เอช; สำหรับแบตเตอรี่บนเครื่องหยุด (หรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ไม่ได้ใช้ชั่วคราว) จะต้องมีการชาร์จหนึ่งครั้งต่อเดือน แบตเตอรี่ที่ใช้ควรจะลบออกทุกสองเดือนละครั้งสำหรับ1ค่าใช้จ่ายและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่เครื่องจักรก่อสร้าง
ประการที่สี่การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอความหนาแน่นของอิเล็กโทรไล
ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลจะต้องปรับตัวให้เข้ากับพื้นที่และฤดูกาล ตามประสบการณ์การปฏิบัติในพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศจีน (ยกเว้นพื้นที่เย็นอย่างรุนแรง) ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอิเล็กโทรไลแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟใหม่สามารถเข้าถึง1.20~1.25g / m3 ก่อนและหลังฤดูร้อน เมื่อใช้แบตเตอรี่ชาร์จ, ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอิควรจะรักษา มันเป็นเรื่องระหว่าง1.15 และ1.18 g / m3. ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอิในฤดูใบไม้ร่วงควรจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จาก1.18g / m3 ไปยัง1.25g / m3และปรับให้1.285g / m3 ในช่วงฤดูหนาว. น้ำกลั่นจะค่อยๆเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิที่จะลดความหนาแน่นสัมพัทธ์และปรับตามฤดูกาล ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลบำรุงรักษาแบตเตอรี่เครื่องจักร
5. วิธีการดูแลรักษาแบตเตอรี่เครื่องจักรก่อสร้างในช่วงฤดูหนาว
1. เก็บแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม เพื่อป้องกันไม่ให้ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอิจากลดลงมันค้างป้องกันไม่ให้ท่อจากการถูกหักแผ่นดัดและวัสดุที่ใช้งานล้มปิด
2. ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอิควรจะลดลงมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้โดยไม่ต้องแช่แข็ง
3. ตรวจสอบระดับของเหลวของอิแบตเตอรี่ก่อนที่จะออกรถหรือทำงานก่อนและเติมน้ำกลั่นในกรณีที่จำเป็น นอกเหนือจากน้ำกลั่นแบตเตอรี่เท่านั้นที่สามารถดำเนินการภายใต้สถานะการชาร์จไฟเต็มที่ปล่อยให้น้ำกลั่นจะได้รับการผสมกับอิเล็กโทรไลเร็วขึ้นเพื่อลดความเป็นไปได้ของการแช่แข็งของน้ำกลั่นที่
4. เนื่องจากการลดลงของความจุของแบตเตอรี่ในช่วงฤดูหนาวเครื่องยนต์ควรจะอุ่นก่อนที่จะเริ่มเย็น เวลาเริ่มต้นของมอเตอร์เริ่มต้นไม่ควรเกิน5s และช่วงเริ่มต้นควรจะไม่น้อยกว่า15s
5. เมื่อรถจอดอยู่เป็นเวลานานแบตเตอรี่ควรจะเป็นฉนวน
6. มักจะทำความสะอาดแบตเตอรี่เพื่อบ่งบอกถึงเศษและให้ผิวสะอาดแบตเตอรี่
7. โปรดตรวจสอบในฐานะผู้ถือขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่สำหรับการผ่อนปรน ถ้ามันหลวมก็ควรจะทำให้รัดกุมในเวลา
ข้อมูลเพิ่มเติมของเซี่ยงไฮ้ Saferlifts เครื่องจักร Co. , Ltd .pls เยี่ยมชม: www.saferlifts.com โทรศัพท์:86 18149721228(whatsapp) บอก:021 31825985
อีเมล์: bruce@saferlifts.com
Pre：การปรับปรุงวงจรไฮโดรลิคยก Gantry
Next：ความร้อนที่อยู่ใกล้ยกยังต้องป้องกันไม่ให้ "แดด"
