กฎระเบียบของการจัดการความปลอดภัยยก

กฎระเบียบของการจัดการความปลอดภัยสำหรับรถยกรวมถึงการตรวจสอบยานพาหนะเริ่มต้นขับรถ, การขนถ่าย สถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงคืออะไร? สิ่งที่เป็นกฎระเบียบของการจัดการความปลอดภัยหรือไม่

ครั้งแรก: ตรวจสอบยานพาหนะ:1. ก่อนที่จะยกเป็นในการดำเนินการตรวจสอบลักษณะเพิ่มเชื้อเพลิงน้ำมันหล่อลื่นและน้ำหล่อเย็น

2. ตรวจสอบการเริ่มต้นทำงานและประสิทธิภาพการเบรก

(1) ตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นแสงและเสียงสัญญาณจะเสร็จสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ

(2) ตรวจสอบถ้าความดันและอุณหภูมิเป็นเรื่องปกติในระหว่างการดำเนินงานของยกที่

(3) รถยกก็ควรจะตรวจสอบก่อนดำเนินการ

ประการที่สอง: การเริ่มต้น

1. ก่อนที่จะเริ่มการสังเกตบริเวณโดยรอบและยืนยันว่ามีอุปสรรคเพื่อความปลอดภัยในการขับรถไม่เริ่มเป่านกหวีดและเริ่มต้น

2. รถยกเป็นจุดเริ่มต้นของการโหลด ผู้ขับขี่ควรยืนยันว่าเนื้อหาที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้

3. เริ่มต้นอย่างช้าๆและราบรื่นในช่วงเริ่มต้น

ที่สาม: การขับรถ

1. ความสูงของปลายด้านล่างของส้อมควรจะเก็บรักษาไว้ที่300-400MM เมื่อขับรถ

2. อย่ายกส้อมสูงเกินไปเมื่อขับรถ เมื่อเข้าหรือออกจากเว็บไซต์ในการทำงานหรือบนถนนที่ใส่ใจกับอุปสรรคในท้องฟ้า เมื่อโหลดคือการขับรถถ้าส้อมที่เพิ่มขึ้นสูงเกินไปก็จะเพิ่มศูนย์รวมของแรงโน้มถ่วงของรถยกและส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของยกที่

3. หลังจากขนถ่ายส้อมควรจะลดลงไปที่ตำแหน่งการขับขี่ปกติก่อนที่จะขับรถ

4. เมื่อเปิดถ้ามีคนเดินเท้าหรือยานพาหนะที่แนบมาก็ควรส่งสัญญาณและห้ามเลี้ยวความเร็วสูง ความเร็วสูงเลี้ยวจะทำให้รถที่จะสูญเสียความมั่นคงด้านข้างและหงายท้อง

5. รถยกสันดาปภายในเป็นสิ่งต้องห้ามจากถ่วงเมื่อมันจะไปดาวน์ฮิลล์

6. มันเป็นเรื่องที่ห้ามไม่ให้เบรกโหลดในขณะขับรถในสถานการณ์ที่ไม่พิเศษ

7. เมื่อยกกำลังทำงานอยู่นั้นจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรในสนามและต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากยานพาหนะบางอย่างก่อน

8. เมื่อยกกำลังทำงานโหลดต้องมีมิติต่ำสุดที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อการขับขี่ นอกจากจะเป็นอุบาทว์

9มันเป็นเรื่องที่ห้ามไม่ให้เปิดทางลาดและไม่ให้ข้ามทางลาด

แก้ไขและนำเสนอโดยเซี่ยงไฮ้ Saferlifts Machieny จำกัด